产品资料
简单介绍：
10A-5-LB-200B-1000 10A-5气缸是气动系统中将压缩空气的压力能转化为机械能的一种传动装置，是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。10A-5-LB-200B-1000 10A-5气缸若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。
详情介绍：
10A-5-LB-200B-1000 10A-5气缸 
10A-5-LB-200B-1000 10A-5气缸
10A-5-LB-200B-1000 10A-5气缸
当带开关型气缸的*短行程小于上表规定值时，可装进口开关，订货时在型号后加注“（进口开关）”字样，价格另计。
带开关型气缸在中间位置装开关时，气缸*大速度应在300mm/sec以内，使继电器等负载的响应速度能够相适应，
工作处于良好状态。
开关必须加负载，方可使用，否则直通任何电源将烧毁。
10A-5-LB-200B-1000 10A-5气缸
气缸在现场条件下使用千变万化，但仍需注意以下几个基本要点：
1.气缸安装使用前，应先检查气缸在运输过程中是否损坏，连接部位是否松动，然后再安装使用。
2.安装使用时，气缸的活塞杆连杆应避免较大的径向载荷。
3.无论采用何种安装形式，都必须保证缸体不产生变形，气缸的安装底座有足够的刚度，不允许负载和活塞的连接用电焊焊接。
4.气缸水平安置时，特别是长行程气缸，应使气缸的活塞杆的伸出与退回保持在同一轴心线。
5.速度调整，首先将速度控制阀的开度调至调整范围的中间位置，逐渐调节减压的输出压力至所需的工作压力，然后用速度控制阀进**缸的速度调节，*后调节气缸的缓冲，其方法是调节缓冲针阀，使活塞的惯性得到吸收。*终以活塞不致撞击气缸盖为宜。
上海杰和物资有限公司
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10A-5-LB-200B-1000 10A-5气缸
