气缸10A-5-CA-32B-500
气缸10A-5-CA-32B-500
该气缸结构具有:
1、气缸端采用先进发精铸工艺成型。
2、气缸钢筒选用高品质的管材加工成型,其内孔具有较高尺寸精度和耐磨性。
3、气缸活塞杆表面经表面硬化、涂覆、抛光等一系列工艺成型,具有较高的耐磨性及防锈等性能。
4、密封结构可靠、缓冲形式任选。
缸径 |
MM |
P |
RD |
RR |
VF |
WF |
YP |
ZJ |
VE |
VT |
RV |
RY |
VY |
VP |
ф32 |
ф12 |
58 |
ф28 |
□33 |
15 |
25 |
17.5 |
118 |
121 |
96 |
74 |
37 |
260 |
120 |
ф40 |
ф16 |
58 |
ф32 |
□37 |
15 |
25 |
17.5 |
118 |
121 |
96 |
80 |
40 |
260 |
120 |
ф50 |
ф22 |
58 |
ф38 |
□47 |
15 |
25 |
17.5 |
118 |
121 |
96 |
90 |
45 |
260 |
120 |
ф63 |
ф22 |
61 |
ф38 |
□56 |
15 |
25 |
17.5 |
121 |
128 |
101 |
102 |
51 |
284 |
129 |
ф80 |
ф25 |
65 |
ф47 |
□70 |
21 |
35 |
21.5 |
143 |
128 |
101 |
118 |
59 |
284 |
129 |
ф100 |
ф25 |
65 |
ф47 |
□84 |
21 |
35 |
21.5 |
143 |
128 |
101 |
132 |
66 |
284 |
129 |
ф125 |
ф32 |
71 |
ф54 |
□104 |
21 |
35 |
21.5 |
149 |
137 |
125 |
154 |
77 |
306 |
138 |
ф160 |
ф40 |
79 |
ф62 |
□134 |
25 |
42 |
23 |
167 |
110 |
166 |
186 |
93 |
188 |
69 |
气缸10A-5-CA-32B-500
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