产品资料
简单介绍：
压差开关YCK-M5，该型压差开关后面须装一个双线分配器，以防止压差开关中的润滑脂老化。这个双线分配器应离换向阀*远。
压差开关YCK-M5，总的来说就是利用两条管道的压差来发出电讯号，当系列液管二端的压差升高（或降低）而超过控制器设定值时,发出信号以控制换向阀换向或监视润滑系统。则阀门进而开大（或关小）,从而系统液管二端的压差减小,达到系统的正常运行。
详情介绍：
压差开关YCK-M5
■ 用途压差开关YCK-M5
YCK－M5型压差开关用于40MPa双线集中润滑系统中，安装在主管路末端，将两条主管路之间的压差信号转化为电信号，用以控制换向阀或监视润滑系统运行情况。
压差开关YCK-M5■ 特点
双线集中润滑系统运行中，由于冬夏温度变化，管路中油脂的流动阻力也在变化，只要电动润滑泵能在低温时向管路末端供送润滑脂，压差开关可自动调节系统的*佳工作压力，确保润滑系统正常工作，而不必由人工来调整管路末端的换向压力。
■ 工作原理压差开关YCK-M5
压差开关的阀体和行程开关组装在一块底板上。润滑剂在压力的作用下从主管路 B 进入压差开关阀体活塞的右腔，主管路 A 卸荷。一旦两条主管路的压差达到 5Mpa 时，活塞克服左腔内弹簧力向左移动，并推动行程开关，使触点 1 和 2 闭合，发出脉冲讯号至系统电控箱，责令换向阀换向，这时主管路 A 受压，B 卸荷，活塞在二端腔内弹簧的作用下对中，行程开关触点 1 和 2 断开，触桥处中位。一旦主管路 A 和 B 间压差又达到 5Mpa 时，活塞向右移动，行程开关触点 3 和 4 闭合，脉冲讯号再次使系统中的换向阀换向，开始下循环工作。
■ 使用须知
1． 安装在双线润滑系统中主管路的末端，处于干燥，通风便于维护检查的地方。
2． 其后应安装一台双线分配器，以防止压差开关中的油脂老化，影响其使用寿命。
3． 动作压差5MPa出厂时已调定，使用中如需更换影响压差数值的零件，如行程开关、弹簧和壳体时，动作压差必须重新固定。
压差开关YCK-M5
YCK-M5型压差开关技术参数
|
型 号
|
公称压力
MPa |
发讯压差
MPa |
发讯油量
mL |
开关电大电压
V |
开关*大电流
A |
重量
kg |
|
YCK-M5
|
40
|
5
|
0.7
|
~500
|
15
|
3
|
YCK－M5型压差开关用于40MPa双线集中润滑系统中，安装在主管路末端，将两条主管路之间的压差信号转化为电信号，用以控制换向阀或监视润滑系统运行情况。
压差开关YCK-M5■ 特点
双线集中润滑系统运行中，由于冬夏温度变化，管路中油脂的流动阻力也在变化，只要电动润滑泵能在低温时向管路末端供送润滑脂，压差开关可自动调节系统的*佳工作压力，确保润滑系统正常工作，而不必由人工来调整管路末端的换向压力。
■ 工作原理压差开关YCK-M5
压差开关的阀体和行程开关组装在一块底板上。润滑剂在压力的作用下从主管路 B 进入压差开关阀体活塞的右腔，主管路 A 卸荷。一旦两条主管路的压差达到 5Mpa 时，活塞克服左腔内弹簧力向左移动，并推动行程开关，使触点 1 和 2 闭合，发出脉冲讯号至系统电控箱，责令换向阀换向，这时主管路 A 受压，B 卸荷，活塞在二端腔内弹簧的作用下对中，行程开关触点 1 和 2 断开，触桥处中位。一旦主管路 A 和 B 间压差又达到 5Mpa 时，活塞向右移动，行程开关触点 3 和 4 闭合，脉冲讯号再次使系统中的换向阀换向，开始下循环工作。
■ 使用须知
1． 安装在双线润滑系统中主管路的末端，处于干燥，通风便于维护检查的地方。
2． 其后应安装一台双线分配器，以防止压差开关中的油脂老化，影响其使用寿命。
3． 动作压差5MPa出厂时已调定，使用中如需更换影响压差数值的零件，如行程开关、弹簧和壳体时，动作压差必须重新固定。
压差开关YCK-M5
